包膠滾筒是皮帶輸送運輸系統中重要部件和組成部分.滾筒的包膠能有效改善輸送系統的運行狀況,保護金屬滾筒不被磨損,防止輸送帶的打滑,使滾筒與皮帶同步運轉,從而保證皮帶快速的、大運量的運轉.滾筒的包膠還能有效的防止滾筒與皮帶之間的滑動摩擦,減少滾筒表面的物料粘結,從而減小皮帶的跑偏和磨損 而鍍鋅滾筒大致的生產及處理方式同包膠滾筒一樣,只是表面的材質不同,但兩者不能混為一體而談,因為鍍鋅滾筒也可用作包膠。
滾筒直徑的確定方法的原則是當輸送帶的拉伸應力大時,附加的彎曲應力就應該小一些;相反,當拉伸應力小時,允許稍大一些的彎曲應力,可以選用較小的滾筒直徑。
包膠滾筒這個可能是購買它的關鍵所在,因為凡是包膠滾筒輸送機的,大部分都沖著它的摩擦力大去購買的。包膠滾筒是有很多種高分子組成的,都是進口的復合材料,還要經過特殊的加工工藝才能制作而成的,還可以耐高溫,柔韌性也是非常高的。
由于滾筒包膠為金屬材質,在生產運行過程中受到振動沖擊和其它的復合力的作用,會導致滾筒軸承位磨損等故障。針對傳送帶滾筒維修,傳統方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等,但均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成滾筒包膠的再次磨損。
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